重塑与革新，全面All in电气化的起亚势在必得

时间：2023-06-09 09:39:18 来源: 爱卡汽车网

在成功来临之前，每个人似乎都经历过一段灰暗时刻。不同就在于，有人咬牙挺过去了，有人却停留在原地。

(相关资料图)

近几年，电气化转型的背景下，不少合资品牌都因销量不振、业绩下滑严重被迫退出中国市场。而作为韩系品牌的代表，起亚虽然也受到了一定的打击，但它不但不没有放弃，反而展现出了极强的韧性。

燃油车领域，全新嘉华(参数|询价)、第五代狮铂拓界、改款K3以及赛图斯的到来，全面更新了家族产品阵列；电气化领域，E-GMP专属技术平台，EV6、EV5、EV9等多款产品蓄势待发。面对电气化时代，全面All in的起亚已经拉弓满弦，试图在中国市场重现往日辉煌。

重庆车展前夕，麻辣车事在成都与起亚中国COO（首席运营官）杨洪海就起亚中国市场战略、新能源汽车发展现状等进行了广泛深入交流。起亚汽车表示，“中国是起亚全球战略的核心，起亚中国将主动变革，全面向电动化品牌转型。”

实际上，虽然起亚近几年在国内市场的声量不算高，但放眼全球，起亚品牌一直算得上是“香饽饽”一般的存在。以2022年为例，起亚背后的母公司现代汽车集团，以约685万辆的成绩成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众，且旗下子品牌起亚的销量为290万辆，位列全球汽车品牌销量榜第七名。而今年1-5月，起亚全球总销量达到了129.6万辆，同比增长11.7%，持续保持热销态势。

在这样的大背景下，起亚能否凭借新能源产品攻势，在中国市场扩大销量规模，更加值得期待。

老实说，起亚在国内新能源市场的反应速度并不算快，但是，在如今的新能源市场中，车企之间的比拼早已不是谁的速度快、谁的续航多、谁的屏幕大，而是要从产品、渠道、服务等多方面去重塑消费认知。在这个过程中，谁能快速抓住消费心理，谁能更快完成体系建设，谁就可以掌握主动权。

很显然，起亚就有准备好了来的。

首先，从产品的角度来说，今年8月份，起亚将率先以进口的形式上市风靡全球的EV6。国内市场可能对于起亚EV6(参数|询价)不够熟悉，但作为起亚电动时代的开端，EV6在海外已经获奖无数。

这台诞生于现代集团E-GMP纯电平台的全新电动车，拥有标准续航、长续航版、GT Line和GT版本，搭载58kWh和77.4kWh两种规格的电池，最高续航超过EPA标准500km，两驱和四驱版本功率从125kW到430kW不等，尤其EV6 GT拥有百公里加速3.5秒的水平和260km/h的极速。同时E-GMP平台本身具备了800V高压架构，可以拥有最快350kW的充电功率，电量从10%充至80%仅需18分钟。从动力表现、续航能力和补能效率来看，起亚EV6显然都属于市场的主流水准。

显然，起亚的电气化“试水”是成功的。根据数据显示，2022年，起亚EV6的全球销量接近8万辆，其中本土市场约2.5万辆，美国市场超过2万辆，欧洲也预计有接近3万辆的水平。不仅如此，在2022年J.D.Power的VDS车辆可靠性研究报告中，起亚汽车也拿下了冠军。

EV6在海外市场的成功，只是起亚在电气化领域初露锋芒。面对体量更大、竞争更激烈的国内新能源市场，起亚则带来了更大的诚意。除了EV6外，今年11月，起亚还将带来一款专为中国消费者研发的纯电动SUV EV5。

这是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球车型，未来也很有可能承载起起亚电动车在国内走量的重任。新车定位中型纯电SUV的电动车，采用了全新数字化虎啸式前脸和隐藏式星图灯，以及车内的可旋转座椅设计，拥有CLTC 700km以上的续航水平。另外，明年起亚还将在中国推出旗舰电动SUV EV9。这款车型拥有超过5米车长和3.1米轴距，采用六座布局，还将首次配备高速导航辅助驾驶，预计会拥有L3级别自动驾驶能力。

起亚EV6、EV5、EV9的到来，共同形成一个基础的产品矩阵来开启中国市场的新能源战略。后续从2025年到2027年，起亚还将推出一款入门级纯电SUV、一款高端电动轿车以及一款中型纯电SUV，到2027年，起亚品牌将有6款EV车型和大家见面。

其次，在技术层面，起亚将加大电动化技术研发投入。基于起亚电动车专用平台，以及中国前瞻数字研发中心，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶这四大技术方向，研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。并计划与国内互联网巨头百度继续深度合作，为用户打造更智能的车机系统。

并且，从明年开始，这些全球领先的技术就会逐步引入中国市场。诸如L3级自动驾驶技术，将会出现在国内上市的EV9上；还有全新研发的e-Corner模块技术，可以使车辆实现横向泊车，甚至能够360°原地掉头等等。

拿出有竞争力的产品只是起亚新能源战略的第一步，越来越多纯电产品到来的同时，起亚也将在渠道、服务、用户体验等方面全面升维。

从渠道来看，起亚在加快对全国经销商门店进行SI 2.0升级，提升购车与门店服务体验的同时，也在与国内大型经销商集团合作，加速一二线城市核心商圈起亚City Store的铺设。

而根据今年发布的新能源蓝图，起亚将在今年下半年上线起亚品牌APP，将其作为用户生态链体系的端口。起亚品牌APP将以“一键式服务”的理念，把起亚的微信小程序、服务号、Kia Connect APP等私域生态全部打通，在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，优化升级用户体验。

同时，在补能生态方面，起亚计划和壳牌合作，共同构建超高速充电网络；同时通过和第三方充电企业合作，提前扩充、完善基础充电网络，为国内用户提供便捷、轻松且极具成本优势的纯电出行体验。

面对电气化转型，起亚拿出了孤注一掷的决心和勇气。在起亚描绘的新能源蓝图中，产品、技术相辅相成，渠道、服务共同发力，新时代下这样的起亚，值得期待。

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