更全能的六边形战士!全新蔚来ES6有哪些必杀技?
不经意间,距离初代蔚来ES6的发布已有5个年头。在这5年间,中国新能源市场发生了翻天覆地的剧变,蔚来也从市场的大浪淘沙中走到今天,成为中国车企顽强生长的一个缩影。今时今日,行业的竞争惨烈度有增无减,蔚来也一直紧随时代步伐,加快了产品更新迭代的速度。
(资料图)
5月25日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市,新车指导价为36.8万起,选择 BaaS 电池租用方案售价29.8万起。以全新的设计语言、全新的科技成果,为用户带来新的选择。
采用全新设计语言,更耐看、更实用
在蔚来第二代设计语言的赋能下,全新ES6的外观焕新升级,显得纯粹、精致、科幻。基于“Design for AD”的设计理念,新车将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体,彰显科技感的同时也兼具实用性,引领智能电动车设计潮流。新车提供10种车身颜色和4种内饰主题可选,满足用户多元化的审美偏好。
全新ES6的三围尺寸进一步调整,长宽高分别为4854*1995*1703mm,轴距2915mm,相比于初代车型,轴距更长、车身更宽、高度更低,更加偏向运动化,顺应了当下的设计潮流。虽然新车的车身降低了,但通过座舱布置的整体优化,后排头部空间增加75毫米,不得不佩服蔚来的“得房率”能力。
配备最强座椅,打造“女王御座”
从某种意义上讲,蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者,在营造高端感方面有着自己的一套方法论,这尤其体现在内饰设计上。全新ES6的内饰进行了升级,座舱采用开阔的双层环抱式设计,融入可再生藤木与隐藏式出风口,显得层次感丰富,高端感满满。新车标配Microfiber超纤绒顶棚,用料十分细腻高级,还拥有超大面积可开启全景天窗,开启后大大增加车内的通透感。
蔚来向来都擅长营造舒适乘坐体验,全新ES6更是进一步发挥了这种“传统优势”。其座椅采用Multi-layer多层舒适系统,拥有9层支撑,表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质,宛如上万的“小弹簧”,触感良好。Comfort Pad舒适泡棉层厚度达到20毫米,100%覆盖座椅表面,再配合主副驾座椅20向调节、悬浮式4向可调节头枕,带来超舒适的乘坐体验。
女王座椅依然是全新ES6的主打卖点,其拥有多达22向调节,支持一键零重力模式,还提供舒躺模式,座垫尾端可抬升,带来160度大倾角躺姿。诸如加热、通风、按摩功能一应俱全,更有Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩加持,宛如“移动按摩椅”,这样的副驾谁不爱?
性能级电驱+智能底盘,将驾趣进行到底
高端和高性能向来都“不分家”,全新ES6传承了高性能基因,全系标配双电机四驱,搭载前150kW感应电机+后210kW永磁电机,总功率达到360kW,扭矩达到700N·m,整车零百加速时间仅需4.5秒。新车还标配自研高性能四活塞定钳,百公里制动距离仅34.5米,跑得快也刹得住。
全新ES6不仅够快,操控也可圈可点,其标配自研ICC智能底盘域控制器,搭载CDC动态悬架阻尼控制系统,可根据路面条件的变化快速匹配最佳悬架阻尼,做到运动舒适两不误。此外,新车还提供多种百公里加速时间和9种驾驶模式,让用户自由选择,尽情享受驾驶的乐趣。
众多智能化加持,高科技配置拉满
全新ES6将率先搭载Banyan 2.0.0系统,拥有超过120项功能新增和体验优化,打通蔚来产品、服务与社区,带来更贴心、更便捷的用车体验。基于“专属服务”应用,用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求,并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息;基于“日历”应用,可联通手机日历行程,并通过NOMI实现智能语音记事提醒功能;基于“加电路线自动规划”功能,用户能够体验导航&加电一站式路径规划服务。
全新ES6还有着强大的智驾能力,标配Aquila蔚来超感系统,全车集成33个高性能传感器,配合ADAM蔚来超算平台的超强算力,实现23项安全与驾驶辅助功能。此外,新车标配HUD,标配ADB智能多光束大灯,在Aquila超感系统的加持下,可实现矩阵远光控制,避免干扰对向和同向的其他车辆,提升夜间行驶安全性。
如果对智能体验有更高的追求,还可选装N-Box增强娱乐主机,其支持多人AR大屏观影,多种方式输入输出,配合NIO Air AR眼镜,能够实现等效6米最大201英寸巨幕,匹配7.1.4沉浸声音响,带来沉浸式的影音娱乐体验,随时成为专属音乐厅、电影院、游戏室。
写在最后:
总而言之,换代升级而来的全新ES6,从整车设计、舒适配置、性能配置乃至科技配置方面都拿出了足够的诚意,发挥出了这个级别应有的水准。对于追求品质生活和科技体验的消费者而言,是值得考虑的选择。即便高端纯电市场风起云涌,笔者也对全新ES6持有信心,期待见证它下一个辉煌的“5年”。
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